Aprilia sigue manteniendo un conflicto con Michelin a raíz del accidente de Jorge Martín en el test de Sepang, que provocó que el vigente campeón del mundo sufriera una doble fractura que le hizo perderse sus primeros entrenamientos de pretemporada tras su marcha de Ducati.
Explicando las razones del incidente, Massimo Rivola, CEO de la casa de Noale, pronto quiso dejar claro que ni el piloto español había cometido un error ni la RS-GP había fallado, señalando, aunque sin decirlo, al suministrador de gomas francés. El dirigente italiano explicó a los medios que lo único que había pedido a Michelin era «el historial del neumático trasero», porque quería descartar que el compuesto hubiera estado almacenado durante 11 meses antes de ser llevado a las pruebas de Malasia.
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