No está siendo el arranque de temporada 2025 lo que esperaba Pedro Acosta en su segundo año en la clase reina. A estas alturas del curso de su debut, en 2024, el murciano ya había asombrado al poddock de MotoGP con actuaciones vibrantes en Estados Unidos y, sobre todo en Qatar, en su primera carrera, en la que estuvo luchando por las primeras posiciones con adelantamiento increíbles, sobre todo uno a Marc Márquez que sigue vivo en la memoria del corredor de KTM.
«Llegamos motivados, aquí hicimos una buena carrera el año pasado», recordaba Acosta este jueves en el Circuito de Losail.
«Ojalá podamos volver a tener la confianza del año pasado. En aquel estreno teníamos tanta confianza en el tren delantero que nos olvidábamos de la rueda de atrás», dijo de su debut soñado. «Fue un fin de semana muy bueno, un poco la tónica de todo el año».
Sin embargo, en las tres primeras carreras de 2025 Acosta solo ha sumado 16 puntos, con dos caídas, y es 13º de la general, a la espera de que KTM le ofrezca mejoras en su moto.
«Algo han traído, la moto tiene un poco más de agarre que el año pasado», apunta, localizando el problema en el tres delantero de la moto, en la frenada.
«El problema en Austin ya no es que la parte delantera no te transmita confianza y pilotes al rededor de un problema, sino que aparece y desaparece cuando le da la gana. Tenemos que entender si alguna cosa de las que hemos tocado lo provoca. Es no solo hace que sea difícil ser rápido en una carrera, también ser constante. Porque cuando frenas en el mismo punto en una curva y no te esperar lo que viene, se te complica el tema», valora.
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