- Evolución, calidad y prestaciones: fiel a su filosofía “Focus on Performance” KOVE presenta una gama aún más amplia y tecnológicamente más avanzada.
- KOVErefuerza su gama: amplia su gama Adventure/Touring, afianza su gama Street/Deportiva, renueva su gama MX y abre un nuevo camino en el segmento custom.
- Tras la victoria en el WorldSSP300 este año de la mano de Beñat Fernández, y el triunfo en el Rally Addax el año pasado con Javi Vega, la marca reafirma su compromiso con la competición de más alto nivel.
Tres años después de presentar en Milán su visión de la moto concebida desde la competición, KOVE vuelve al EICMA reafirmando el rumbo que la ha convertido en una de las marcas más disruptivas del panorama internacional.
En este tiempo, la firma ha evolucionado desde la sorpresa hasta la confirmación. Sus éxitos deportivos, su expansión de gama y sus crecientes éxitos en competición, han hecho realidad su lema ‘Focus on Performance’, no como una promesa o un simple lema, sino como un método de trabajo y un claro objetivo. Cada avance nace donde la exigencia es máxima: circuitos, rally raid, motocross… y, finalmente, se transforma en tecnología disponible para todos los usuarios. Esta edición de EICMA supone un nuevo capítulo para KOVE: más modelos, más ambición y un salto cualitativo en diseño, tecnología y funcionalidad con el objetivo de situarse en la primera línea del motociclismo global.
KOVE expondrá sus motos de competición en EICMA 2025, reafirmando su compromiso con la ingeniería deportiva y la evolución técnica. En este espacio “KOVE Racing”, la marca presentará tres modelos que representan su experiencia directa en los circuitos y los rallies más exigentes: la 350RR WSBK Racing Bike, la 450RR BSB Bike y la 450RALLY EX.
Junto a ellas, la marca presentará las novedades MY26, organizadas en tres grandes segmentos:
- En Adventure, las nuevas 800X PRO, 800X RALLY, 800X GT (Touring), refuerzan la apuesta de KOVE por la aventura y la versatilidad. Las dos primeras se actualizan con mejoras y presenta su versión más TOURING con la GT, cerrando el circulo con una oferta Adventure para todo tipo de usuarios.
- En la gama Rally, destaca la 450 RALLY. Con su esencia dakariana y su más puro ADN de competición, este emblemático modelo de KOVE ahora llega con mejoras y nuevas decoraciones.
- En el segmento Street, los modelos 350RR, 450R, 450RR (MY26 Isle of Man), conforman la nueva familia de Street/Deportivas, con una orientación 100% fundamentada en ligereza, ergonomía y prestaciones.
- La familia Custom la protagoniza la 625V, con la que la marca se estrena en este segmento clásico.
- En el exigente mundo del MX, las nuevas MX250 CROSS R y MX450 CROSS R de segunda generación han sido totalmente rediseñadas para ofrecer el máximo rendimiento.
Además, KOVE mostrará los prototipos MX250 Enduro y MX450 Dual Sport, junto con las 625X PRO y 650RR, que anticipan la próxima generación de modelos de la marca.
Adventure
La gama Adventure de KOVE refuerza el posicionamiento natural de la marca: motos diseñadas para explorar sin límites. Cada modelo refleja una interpretación distinta de la aventura: 800X RALLY para el off-road auténtico, 800X PRO para una versatilidad sin límites y 800X GT para una experiencia auténticamente touring con la capacidad de devorar kilómetros gracias a su autonomía y confort.
- 800X PRO (MY 26): La versión 2026 de la KOVE 800X PRO evoluciona el concepto de “adventure”” con una configuración perfecta para la carretera y el ”off road”, con una versatilidad sin límites. Como en su versión 2025, su motor bicilíndrico de 799 cc y 95 CV 5 CV a 9000 rpm y 80 N·m de par a 7500 rpm, y un imbatible peso total de solo 190 kg en orden de marcha, proporcionan la agilidad de una media cilindrada con el empuje de una gran trail. Equipa suspensiones KYB multirregulables de 240 mm de recorrido, frenos Taisko de cuatro pistones y, además en su versión MY26, incorporará acelerador electrónico ride-by-wire, control de crucero, quickshift (up&down) y nueva gama cromática. Con tres modos de conducción, diversos modos de Control de tracción y ABS (desconectable en varias posibilidades)., la 800X PRO redefine el equilibrio entre potencia, ligereza y control.
- 800X RALLY: la KOVE 800X RALLY, existente ya en la gama Adventure de la marca desde este 2025, traslada la experiencia de la competición al usuario más exigente. Equipada con el mismo propulsor de la 800X Pro, combina potencia y control con una arquitectura ligera de solo 176 kg en orden de marcha. Su estructura con subchasis desmontable de aluminio garantiza resistencia y facilidad de mantenimiento en uso intensivo. Las suspensiones Yuan, de alto rendimiento diseñadas especialmente junto con KOVE para este modelo, aseguran un comportamiento sobresaliente en los terrenos más extremos. Por otro lado, la altura libre al suelo de 293 mm, el depósito de 19 litros y una altura de asiento de 895 mm, completan un conjunto diseñado para rendir al máximo en los escenarios más exigentes. Su acabado Azul KOVE subraya su carácter competitivo.
- 800X GT (MY 26): Concebida para quienes buscan recorrer largas distancias sin renunciar al ADN aventurero, la 800X GT Touring utiliza también la exitosa plataforma de los dos modelos anteriores combinando confort, tecnología y autonomía. Integra suspensiones revisadas, asiento calefactable de nueva generación, puños calefactables, control de crucero, 4 modos de conducción, quickshift (up&down), ride-by-wire y el avanzado sistema BOSCH MSC con IMU de seis ejes, que gestiona el “Cornering” ABS y el control de tracción en curva. Su depósito de 22 litros permite superar hasta los 400 km de autonomía, convirtiéndola en la opción perfecta para el turismo de largo alcance. Con este nuevo modelo KOVE se abre a un público aún más amplio acorde a sus ambiciones comerciales.
Rally
- 450 RALLY (MY 26): Para quienes buscan la esencia dakariana, la 450 RALLY (MY 26) llegará con pequeños cambios, así como nuevas decoraciones, que prometen enamorar a los adictos al off-road más extremo sin renunciar a la ligereza y la potencia de su monocilíndrico de 449 cc con 42 CV (31 kW) a 8.500 rpm. Además, sus prestaciones hacen que la adaptación al estilo de conducción del piloto sea total: chasis de doble viga en acero de alta resistencia, suspensiones totalmente regulables con una horquilla invertida con 310 mm de recorrido y un peso en orden de marcha de 155 kg, la convierten en una referencia tanto en rendimiento como en fiabilidad.
Fiel a la esencia de competición de la Marca, a lo largo de 2024 ha brillado con victorias en el duro Rally Taklimakan, el Rally de Túnez y el Rally Addax, y ha vuelto a dominar en 2025 en pruebas como la Bassella Race o el Rally de Túnez.
Street
La gama Street mete de lleno a KOVE en los competidos segmentos deportivo, custom y naked, reafirmando su apuesta por la ingeniería de precisión y el diseño inspirado en la competición. Desde las deportivas de media cilindrada hasta la nueva cruiser 625V, todos los modelos comparten el mismo objetivo: ofrecer máximas sensaciones en carretera, con una identidad que combina deportividad, estilo y tecnología.
- 350RR (MY 26): Heredera directa de la campeona del mundo de WorldSSP300 con Beñat Fernández, la nueva 350RR MY26 incorpora las evoluciones desarrolladas en el campeonato: un motor bicilíndrico de 344 cc, 35 kW de potencia y una notable reducción de peso gracias a su rediseño estructural. Su chasis reforzado, el sistema de control de tracción (TCS), el ABS y la dashboard TFT consolidan la conexión entre la moto de calle y la moto campeona del mundo, manteniendo intacto el espíritu racing de KOVE.
- 450R (MY 26): La KOVE 450R es la naked deportiva que traslada el ADN de la competición al uso urbano y recreativo. Equipada con un motor tetracilíndrico en línea de 443 cc, DOHC de 4 tiempos y refrigeración líquida, entrega 48 kW que seguro será un ejemplo a seguir en esta categoría. Su chasis tubular, junto con un peso de solo 164 kg, ofrece una agilidad sobresaliente. Incorpora modos de conducción Sport/Eco, control de tracción (TCS), ABS dual y embrague antirrebote, además de una parte ciclo firmada por Yuan y frenos Taisko con doble disco delantero de 300 mm. Así, la 450R combina el rendimiento de una superdeportiva con ergonomía streetfighter, ideal para quienes buscan sensaciones fuertes sin renunciar a la versatilidad del día a día.
- 450RR (MY26 Isle of Man): La KOVE 450RR Isle of Man lleva al límite la ingeniería deportiva de la marca. Su motor tetracilíndrico en línea DOHC de 443 cc, refrigerado por agua, desarrolla 52 kW a 13 000 rpm y 39 N·m a 10 500 rpm, con un extra de 3 CV gracias al nuevo sistema RAM Air. El conjunto, de solo 165 kg, se apoya en un chasis tipo trellis, suspensiones KYB totalmente regulables y frenos Taisko de doble disco delantero. Equipada con quickshift, control de tracción (TCS) y ABS dual, la 450RR Isle of Man combina rendimiento extremo y equilibrio dinámico. Su diseño “Isle of Man Edition” refuerza su carácter racing y consolida a KOVE como referente en esta categoría de deportivas de media cilindrada que seguro ha venido para quedarse.
Custom
- 625V (MY 26): La creciente importancia del custom de media cilindrada en su mercado doméstico, ha llevado a KOVE a abrir un nuevo camino en este segmento. Nace así la KOVE 625V. Este nuevo modelo equipa un motor V-twin de 578,2 cc, DOHC de 8 válvulas y refrigeración líquida, que entrega 45 kW (61 CV) a 8.500 rpm y 60 Nm a 5.500 rpm, con transmisión final por correa dentada. Su innovador sistema de doble depósito principal y auxiliar ofrece una capacidad total de 20 litros, ampliando la autonomía en más de 100 km respecto a las competidoras. La 625V combina comodidad, estilo y agilidad que redefinen la conducción relajada con el ADN de rendimiento propio de KOVE. Fusionando diseño clásico y espíritu deportivo la KOVE 625V se postula como un nuevo referente dentro del segmento custom también fuera de China.
MX
La gama MX MY26 consolida la experiencia de KOVE en el terreno que vio nacer su espíritu competitivo. Cada modelo refleja la evolución técnica obtenida en competición, ofreciendo a los pilotos máquinas diseñadas para ganar desde el primer momento.
- MX250 CROSS R: Ligereza, agilidad y potencia en estado puro. Con un motor monocilíndrico DOHC de última generación y una parte ciclo ultracompacta, la MX250 CROSS R está desarrollada para pilotos que buscan una moto rápida, estable y reactiva en los trazados más exigentes. Su chasis de acero de alta resistencia, las suspensiones de largo recorrido y los neumáticos CST x KOVE garantizan precisión en salto y tracción superior en curva. Su suspensión de 300 mm de recorrido utiliza muelles de alta resistencia y regulación completa en compresión y rebote, lo que permite ajustar el comportamiento para cada tipo de terreno.
- MX450CROSS R: Referencia de la gama y base de desarrollo de los programas de competición KOVE MX, la MX450 CROSS R combina potencia y control total. Su motor monocilíndrico SOHC de 449,9 cc entrega 45 kW (61 CV) a 9 000 rpm y 50 N·m de par a 7 500 rpm, ofreciendo una respuesta inmediata en cualquier régimen. El chasis reforzado, las suspensiones Yuan totalmente regulables (310/290 mm) y los frenos Taisko garantizan un comportamiento sobresaliente tanto en saltos como en los tramos más exigentes. Con un peso de apenas 118 kg, la MX450 CROSS R es la máquina definitiva para quienes buscan rendimiento profesional y fiabilidad extrema.
Kove Racing: Pasión por la competición
Desde su llegada al mercado europeo, KOVE ha construido su identidad sobre un principio claro: competir para aprender y evolucionar. Cada modelo nace del intercambio constante entre la competición y el I+D. En esta edición de Milán, la marca celebra su ADN más puro exponiendo tres motos de competición que simbolizan su filosofía y sus más recientes éxitos deportivos.
La exposición de KOVE Racing llega en un momento de máxima proyección internacional, tras conquistar el título mundial de WorldSSP300 con Beñat Fernández, al manillar de la KOVE 350RR Jerez, – que marca un logro histórico, al ser el primer campeonato del mundo logrado por un fabricante Chino -, y la victoria en el Rally Addax 2024 con Javi Vega, quien compitió con la KOVE 450 Rally. Dos hitos que consolidan el compromiso de la marca con la competición como motor de desarrollo técnico y emocional, y que inspiran la nueva generación de motocicletas deportivas, de circuito y de rally que hoy definen la identidad de KOVE.
- 350RR WSBK Racing Bike: Derivada directamente de la KOVE 350RR Jerez, representa la culminación de dos años de desarrollo en el campeonato. Una auténtica conexión entre la competición y la calle.
- 450RR BSB Bike: Desarrollada sobre la base de la deportiva 450RR, esta versión encarna la entrada de KOVE en el British Superbike (BSB) y evidencia el salto tecnológico de KOVE hacia las categorías de alto rendimiento.
- 450 RALLY EX: Nacida del Dakar, la 450RALLY EX es la versión más radical de la icónica dakariana de la marca. Desarrollada exclusivamente para competición, incorpora un motor más ligero, una carrocería más compacta y componentes optimizados para resistencia extrema, como el soporte reforzado de la torre de navegación y un depósito de combustible de conmutación activa. Con este modelo, KOVE pone al alcance de los pilotos privados la 450 RALLY replica de su moto del equipo oficial .re.
Kove: visión de futuro
Además, KOVE aprovecha EICMA 2025 para mostrar el resultado de su evolución técnica y adelantar sus próximos proyectos de I+D. Entre ellos destacan los prototipos MX250 Enduro y MX450 Dual Sport, junto a los concepts 625X Pro y 650RR, que anticipan la nueva generación tecnológica de la marca.
Con su presencia en Milán, KOVE reafirma su compromiso con la pasión, la competición y la excelencia.
