Durante la previa del Gran Premio de Estados Unidos del año pasado, Lin Jarvis desveló, en una entrevista concedida a Motorsport.com, que a final de 2024 daría un paso al lado de su puesto como director de la división de carreras de Yamaha y tras 26 años en el cargo. En aquella información publicada ya se deslizaba el nombre de Paolo Pavesio como el principal candidato a sustituirle, un relevo que finalmente se anunció meses después.
Cuando se oficializó la llegada del italiano, él ya llevaba meses enfrascado en el que, al menos hasta la fecha, es el proyecto más ambicioso en mucho tempo de la marca japonesa, que se ha fijado como objetivo volver a ganar el Mundial de MotoGP. En la coyuntura actual, en el caso de Yamaha eso pasaba por ampliar fronteras, abrir la perspectiva y buscar alianzas en Europa, entre las que destaca el vínculo con Pramac como escudería satélite.
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Una cosa tan fácil de decir y tan difícil de hacer, incluso para alguien que lleva 21 años en la compañía de Iwata, los últimos 11 como jefe del área de marketing, en Amsterdam. Cuando Pavesio recibió la oferta por parte de Toyoshi Nishida, director ejecutivo de Yamaha en las carreras, ya sabía de las intenciones de la empresa de multiplicar sus esfuerzos en MotoGP, para volver a tener la opción de ganar el título que Fabio Quartararo celebró en 2021.
Desde julio dejó sus atribuciones anteriores y se volcó en comenzar a articular una relación con Pramac que la semana pasada, en los entrenamientos en Malasia, pareció dejar contentas a todas las partes implicadas. «Cuando acepté este puesto ya sabía que Yamaha quería poner una marcha más en MotoGP», expone el ejecutivo italiano.
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