La situación financiera del fabricante austríaco, con una deuda de casi 3000 millones de euros y cientos de puestos de trabajo en peligro, cogió absolutamente por sorpresa al joven piloto español Pedro Acosta, que el pasado mes de mayo firmó una renovación con KTM para competir las dos próximas temporadas con el equipo oficial naranja, tras su impresionante debut con la formación satélite GasGas Tech3 en 2024.
El representante del corredor murciano, Albert Valera, admitió que «nadie nos avisó de esta posibilidad cuando firmamos el contrato en mayo, se nos vendió que KTM era un gigante con un enorme músculo financiero, para nosotros ha sido una sorpresa absoluta».
El que fuera manager de Jorge Lorenzo, y lo es en la actualidad de Jorge Martín o Aleix Espargaró, además de Acosta, fue el invitado del Podcast ‘Por Orejas’ de Motorsport.com, donde explicó cómo habían asimilado las informaciones de la quiebra de KTM.
«No ha sido una noticia fácil de digerir. Por suerte, por lo que nos dicen, el proyecto va a seguir en MotoGP, con lo cual no peligra tener una moto para el próximo año, lo que sí que nos preguntamos es en qué condiciones vamos a poder competir. En mayo firmamos un contrato con un proyecto ganador, con una empresa que venia de generar decenas de millones de beneficios y con un mensaje claro de que estaban en posición de fortaleza para poder luchar contra el denominador actual en MotoGP, que es Ducati», explica Valera.
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