La temporada 2026 de MotoGP todavía está a más de tres meses (1 de marzo) de su inicio en Tailandia, pero el 2027 también gana espacio en la mente de pilotos y equipos. Será la temporada de las nuevas motos de 850cc, cambios aerodinámicos y neumáticos Pirelli -suministrador único-. Y también hay revolución en los contratos de los pilotos. «Un 8», dijo Marc Márquez, el campeón mundial, en relación a su sintonía con Ducati para una renovación. Y la mayor parte de piezas codiciadas entra al mercado. Solo Diogo Moreira, Johann Zarco y Toprak Razgatlioglu (más la opción de Fermín Aldeguer, que debería darse salvo sorpresa) tienen sitio asegurado.
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