Márquez «odia» que MotoGP esté copiando a la F1 con la aerodinámica

Desde que Ducati introdujo los alerones en su Desmosedici en 2015, MotoGP depende cada vez más de la aerodinámica, que se ha convertido además en una batalla clave en la carrera de las escuderías por construir la moto más rápida de la parrilla.Aunque el desarrollo aerodinámico ha recibido varias críticas, algunos fabricantes parecen haber dado un paso más allá este año tras probar …Sigue leyendo

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