Primera aplicación de la Nueva Arquitectura Global de Toyota —Toyota New Global Architecture (TNGA)— en un modelo urbano, con la plataforma GA-B que garantiza estilo, practicidad, placer de conducción y seguridad.
Toyota España actualiza la gama Yaris introduciendo nuevas opciones de conectividad.
Diseño exterior y habitáculo de inspiración deportiva, además de modificaciones en la suspensión, para la versión más dinámica de la gama Yaris, con permiso del Yaris GRMN.
Seis acabados para elegir —Business, Active, Active Tech, Feel!, Feel! 20 Aniversario y Advance—, más la versión de diseño deportivo Yaris GR-SPORT y la exclusiva versión 20 Aniversario LIMITED EDITION, homenaje al Yaris original con su pintura bi-tono dorada.
Hoy probamos un auténtico outsider, el único vehículo urbano híbrido desde la desaparición del Honda Jazz.
Debut en España de Auris Bi-tono, la gran novedad de la gama 2017 de la propuesta de Toyota en el segmento C, y de RAV4 hybrid Feel! Edition, nueva versión del pionero de los todocamino.
Presentación mundial del Toyota Yaris 2017, con más de 900 componentes nuevos, diseño renovado, más equipamiento, mayor calidad percibida y estreno de un motor de gasolina 1.5 VVT-iE de 111 CV DIN.
Reemplazará al actual 1.3L, adaptándose a la norma Euro 6c y el estándar de homologación RDE ?Real Driving Emission?.
Nueva variante deportiva inspirada en el Yaris WRC con el que Toyota GAZOO Racing WRC participará en Campeonato del Mundo de Rallys —World Rally Championship (WRC)— 2017.
Nuevo acabado Feel!, nueva versión Bi-tono con techo de color Negro frac y más equipamiento de serie.
Esta F 850 GS que hoy probamos sucede a la F 800 GS en el catálogo BMW como el tamaño intermedio de la trail todo uso, pero es una moto totalmente nueva, aunque mantenga el diseño a grandes trazos.
La versión familiar del León es sin duda una de los productos más redondos de la gama Seat Actual, ya que a la variedad de versiones y acabados, se une una estética atractiva y un precio de compra competitivo.
La nueva serie 1 de BMW no es una evolución, significa un cambio casi radical del modelo más pequeño del los bávaros, ya que abandona la propulsión trasera, aumenta la habitabilidad y la carga tecnológica... y continúa con un destacado tacto deportivo.
La nueva serie 1 de BMW no es una evolución, significa un cambio casi radical del modelo más pequeño del los bávaros, ya que abandona la propulsión trasera, aumenta la habitabilidad y la carga tecnológica... y continúa con un destacado tacto deportivo.
Skoda nunca ha conseguido tener un Compacto superventas en nuestro País, y la verdad es que no acabamos de entender porqué, ya que siempre han tenido vehículos espaciosos, con buen equipamiento y con una amplitud y maletero sin rival, pero tanto el SpaceBack cómo sus predecesores, no han cuajado, ahora llega el Scala que añade a lo dicho un diseño más trabajado y un compartamiento en la media del segmento, sin decantarse ni por el confort ni por la deportividad, un coche a priori redondo que tendría que funcionar comercialmente cómo lo hacen el Octavia o el Fabia.
El Proceed de Kia ahora ya no es un coupé, pero es más deportivo, más equipado, más eficaz y hasta lo podríamos calificar de atractivo.
