Probamos el BMW X5 Xdrive 30d

El X5 es sin duda el SUV que más ha evolucionado del mercado, en cuatro generaciones la marca bávara ha sabido combinar efectividad en campo con comportamiento en carretera, para conseguir un duro rival para el resto de Todo Caminos premium del mercado, hoy probamos su versión más equilibrada.

Probamos el Audi Q5 2.0 TDI 190 CV DSG7 Quattro

El Audi Q5 es uno de nuestros SUV Premium preferidos, un vehículo que gusta, que va muy bien, es amable con sus ocupantes y ofrece una buena capacidad de carga. Además sus versiones con tracción total Quattro son una garantía de cara a conducir en condiciones difíciles.

Probamos el Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 4motion

La segunda generación Volkswagen Tiguan se vuelve a situar en la posición más alta del segmento, no por ventas, dónde el espacio está ocupado por el Nissan Qashqai, pero si en aspectos como oferta de motorizaciones, equipamientos, calidad y comportamiento, dónde no hay ningún competidor que le pueda alcanzar, incluido su primo el Seat Ateca. 

Mitsubishi presentará en el Salón de Ginebra el nuevo Compact SUV

El próximo Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará en el mes de marzo supondrá un momento decisivo para Mitsubishi, ya que allí tendrá lugar el estreno mundial del nuevo SUV compacto de la marca, el primero de una nueva generación de vehículos Mitsubishi que irán llegando al mercado en los próximos tres años.

Probamos el Ford Edge 2.0 TDCi 180 cv Sport

Ford dispone de una de las gamas de SUV más completas de la actualidad, desde hace unos meses completada con el Edge, un Crossover de 4,8 que viene de estados Unidos a hacerse un hueco entre los BMW X5, KIA Sorento, Jeep Grand Cherokee, Jaguar F-Pace, Hyundai Grand Santa Fe o el Volkswagen Touareg. Por precio y calidad está a la misma altura de los dos coreanos, aunque les supera en gama y comportamiento.

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    Sin duda este nuevo Nissan Micra es el más bonito de todas las generaciones que se han fabricado, y las ventas demuestran que no nos equivocamos. Para que sigan las cosas cómo ahora el fabricante nipón ha introducido dos nuevos motores más potentes que sustituyen al justo 0,9 litros de 90 CV.

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    Los Scooters de BMW han llegado para quedarse, su gama ha ido creciendo primero con la C650, luego con la eléctrica y ahora llega la que de momento es su modelo de acceso, la serie 400 que hoy probamos.

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