Mantener los neumáticos en estado óptimo es vital para preservar la seguridad al volante

Circular con ruedas sin la profundidad suficiente en la banda de rodadura eleva el consumo hasta un 20%, según LeasePlan

 Mantener los neumáticos en estado óptimo es esencial para preservar la seguridad al volante y reducir el número de accidentes. Circular con neumáticos que tengan una profundidad insuficiente en la banda de rodadura no solo incrementa el riesgo de sufrir un accidente, sino que además eleva el consumo de combustible hasta un 20 por ciento. Por este doble motivo, es muy necesario realizar revisiones periódicas del estado y la presión de las ruedas.

Como compañía experta en la gestión de flotas, LeasePlan ofrece una serie de consejos que persiguen contribuir a reducir a cero el número de accidentes y de víctimas.

En primer lugar, es fundamental revisar la presión y el agarre de los neumáticos, al menos una vez al mes y siempre que se vaya a viajar. No obviar nunca que la presión de los neumáticos disminuye con el tiempo, y saber que lo ideal es medir la presión en frío, y que si se hace en caliente es preciso añadir 0,3 bar. Una presión adecuada eleva el agarre y la seguridad en carretera, así como la durabilidad. Circular con baja presión en los neumáticos provoca un mayor consumo de combustible y un calentamiento más rápido de la rueda. Por el contrario, llevar una presión excesiva contribuye a desgastar la parte central del neumático, generando alteraciones en la conducción como la vibración del volante, o un menor agarre, aumentando el riesgo de percance.

Además, es preciso prestar mucha atención a la banda de rodadura, zona que entra en contacto con el asfalto, y a su posible desgaste. La profundidad de las ranuras anchas que se encuentran en la zona central de la banda de rodadura no pueden ser inferiores a 1,6 mm. No obstante, la vida útil de un neumático no se conoce solo a partir de este dato, porque a veces las ranuras están dentro de este límite pero el neumático sufre otras deficiencias que pueden detectarse con un simple control visual -aspecto de las gomas, pérdida de presión- o al conducir el vehículo - adherencia, vibración, ruido, o tracción.

De acuerdo con David Henche, Digital Leader de LeasePlan España, “es vital igualmente, revisar los flancos de las ruedas. Si presentan abombamientos o pequeños mordiscos -habitualmente producidos por golpear la rueda contra el bordillo al estacionar-, las probabilidades de sufrir un reventón y, por tanto, un accidente, crecen”.

 

back to top

Artículos sobre mecánica y Tecnología del Automóvil

Boletín El Motor

Date de alta en nuestro Boletín de Novedades para recibir las últimas Noticias de El Motor.

 

Busca en la web

Últimas Pruebas

  • Probamos el Nissan Micra 1.0 IG-T 100cv Xtronic
    Probamos el Nissan Micra 1.0 IG-T 100cv Xtronic

    Sin duda este nuevo Nissan Micra es el más bonito de todas las generaciones que se han fabricado, y las ventas demuestran que no nos equivocamos. Para que sigan las cosas cómo ahora el fabricante nipón ha introducido dos nuevos motores más potentes que sustituyen al justo 0,9 litros de 90 CV.

  • Probamos el Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 cv.
    Probamos el Volkswagen Golf 1.5 TSI 150 cv.

    El Golf es de los pocos vehículos que son más que un modelo, son historia, son ilusiones, sueños, es un coche mítico que siempre está entre los superventas.

  • Probamos el Nissan Qashqai dCi 150 CV
    Probamos el Nissan Qashqai dCi 150 CV

     

    Nissan ya puede competir de tu a tu con los mejores SUV del segmento medio, ahora si que tiene una gama completa de versiones diésel de 110, 130 y ahora de 150 cv con muchas opciones de equipamiento para mantenerse en el podio de ventas.

  • Probamos el Skoda Fabia 1.0 Tsi 110cv DSG7
    Probamos el Skoda Fabia 1.0 Tsi 110cv DSG7

    El remozado Skoda Fabia ha dicho adiós al diesel, pero sigue manteniendo una gama completa y económica, tanto de compra cómo de uso.

  • Probamos el Opel Combo Life 1.5 TD 130 CV
    Probamos el Opel Combo Life 1.5 TD 130 CV

    La quinta generación del Opel Combo Life es un practico familiar con orígenes industriales y que comparte casi todo con el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner.

  • Probamos el Kia Cee'd gasolina 140 CV
    Probamos el Kia Cee'd gasolina 140 CV

    Kia sigue su evolución sin pausa, ahora con el nuevo Cee'd, que en su tercera generación es más atractivo y de imagen más dinámica, con rasgos del Kia Stinger, y unos acabados que siguen impresionando.

  • Probamos la BMW C 400 GT
    Probamos la BMW C 400 GT

     

    Los Scooters de BMW han llegado para quedarse, su gama ha ido creciendo primero con la C650, luego con la eléctrica y ahora llega la que de momento es su modelo de acceso, la serie 400 que hoy probamos.

  • Probamos el Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 CV
    Probamos el Skoda Fabia Combi 1.0 TSI 95 CV

    El Fabia Combi es sin duda uno de los urbanos más capaces y prácticos de la actualidad, a lo que siempre hemos podido sumar una buena oferta de motorizaciones y ahora un diseño atractivo y un equipamiento completo.

Ver todas las pruebas pulsando aqui
joomla fanbox module joomla

Elmotor.net en Twitter

Tomtom Go