Aston Martin presentará el Vantage GT y Carbon Edition en el Salón de Nueva York

Aston Martin presenta sus dos nuevas versiones para el mercado americano.

Dichas versiones son el nuevo Aston Martin Vantage GT y el DB9 Carbon Edition, ambas apuestas de la firma británica cómo versiones atemporales sin que las normas, ni instituciones las dominen, por lo que desde Aston Martin están dispuestos a seguir apostando por los grandes motores V8 y V12.

Sus colores lo delatan, el renombrado V8 Vantage N430 pasa a llamarse Vantage GT y cuenta con un diseño inspirado en los coches de carreras de la marca. Su verde racing y los detalles en amarillo seguro hacen a este Vantage muy apetecible a la vista tanto para el propietario como a los viandantes. Pero es en sus entrañas donde recibe un mejor trato.

El motor que equipa este GT es todo un V8 de 4.7 litros que ofrece una potencia de 430 CV a 7.300 r.p.m. y le permiten acelerar en tan solo 4,6 seg. de 0 a 100 km/h y si teves con fuerza de seguir podrás llegar hasta los 306 km/h de velocidad máxima, que extraerás a través de su caja de cambios manual de 6 velocidades o de una automática opcional “SportShift II” de siete marchas con una relación cerrada para aprovechar el amplio margen que nos ofrezca el motor.

También se ha revisado la aerodinámica y se le ha añadido un escape modificado y unos frenos directamente derivados de la competición y estará disponible por debajo de la barrera de los 100.000$, concretamente 99.900$, algo que atraerá a varios clientes al otro lado del charco.

Este Aston Martin se presenta al público americano con sus dos versiones “Black” y “White” sin separarse de su especial y gran V12 de 6,0 litros que suministra 510CV. a las ruedas traseras. Pero es su sonido, la mayor atracción de este coche.

Esta vez es su componente estético el que recibe una mayor atención, sus detalles en cuero negro o blanco y carbono se hacen palpables en su interior. Igual que sus aletas fabricadas en carbono y las placas identificativas del modelo, confieren a esta versión la categoría de icono. Un icono que partirá desde los 199.995$ aunque estos precios poco nos pueden interesar, a no ser claro que vivamos al otro lado del charco.

Una edición especial ligada a la competición y otra con un gran V12 ajena a los tiempos en los que estamos, seguro que se convertirán en un sello de identidad de la marca. Un sello de tradición sin renunciar a sus ideales y de apostar por sus propias virtudes.

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