El Mercedes Barcelona ECOteam gana el Espíritu de Montjuïc

 Excelente resultado global el que ha conseguido el Mercedes Barcelona ECOteam en la carrera de Espíritu de Montjuïc puntuable para las ECOseries 2014. Sergi Giralt (Mercedes Clase A 200CDI) lograba la victoria absoluta además de ser el mejor en ECO3, al tiempo que Agustín Payá (Mercedes Clase A E-CELL) se imponía con claridad en ElectroSeries.

Además, los otros cuatro pilotos del equipo, Albert de la Torre, Daniel Mesalles, Jordi Renú y Magda Oliver, todos ellos con Mercedes Clase A 180 CDI, concretaban también muy buenos resultados, entrando todos ellos entre los diez mejores.

El dominio de Giralt y de Payá es una constante en las carreras de las ECOseries que tienen lugar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Tanto uno como otro vienen ganando en dicha pista desde que el campeonato existe como tal y en esta ocasión no ha sido menos, incluso en una prueba más difícil después de los cambios reglamentarios que vive el campeonato esta temporada.

Sergi Giralt y el Mercedes A 200 CDI, un binomio líder

La calidad de Sergi Giralt en materia de regularidad está fuera de toda duda, pero en esta ocasión el líder del Mercedes Barcelona ECOteam en las ECOseries ha sido si cabe más meritorio. Por primera vez, la reglamentación del campeonato contempla como factor obligatorio en sus parámetros de clasificación el factor Eficiencia, que se combina con el de Regularidad, una novedad que exige mayor pericia en la conducción. Si a ello se une que también un mayor número de vueltas son las que se tienen en cuenta para establecer la clasificación, sin posibilidad prácticamente de descartar los peores giros, se puede afirmar que las ECOseries 2014 serán de largo las más difíciles disputadas hasta ahora.

Sergi Giralt calcó los tiempos por vuelta con una cadencia perfecta, logrando una suma de puntos que fue claramente la más baja de todas y adjudicándose una victoria merecida, clara y convincente, ya que los dos siguientes clasificados, aún beneficiándose de la bonificación del 50% y del 40% de su suma de puntos por haber entrado en las dos primeras plazas de la manga, no podían desbancar al piloto de Mercedes, victorioso también en ECO3. Como dato destacado, afirmar que ésta es la primera vez que un piloto de las ECOseries se impone a la vez en eficiencia y regularidad, un hito más con firma de Giralt.

En esta misma categoría, Albert de la Torre entraba en un magnífico 4º lugar de la general y 3º en ECO3, seguido de Daniel Mesalles (5º), Jordi Renú (7º) y Magda Oliver (9ª y 2ª Damas)

Clasificación

1-Sergi Giralt (Mercedes Clase A 200 CDI, ECO3), 4.142 puntos

2-Joan Aymerich (Toyota Yaris, ECO3), 5.642 puntos

3-Gerard Aymerich (Toyota Auris, ECO1), 12.332,4 puntos

4-Albert de la Torre (Mercedes Clase A 180 CDI, ECO3), 14.567 puntos

5-Daniel Mesalles (Mercedes Clase A 180 CDI, ECO3), 15.172 puntos

6-Laia Casino (Honda Jazz 1.4 CVT, ECO2), 22.088 puntos

7-Jordi Renú (Mercedes Clase A 180 CDI, ECO3), 22.466 puntos

8-Eduard Aymerich (Toyota Yaris, ECO3), 26.344 puntos

9-Magda Oliver (Mercedes Clase 180 CDI, ECO3), 26.694 puntos

10-Raúl Oliver (BMW 320d, ECO3), 26.783,7 puntos

Etcétera hasta 17 clasificados.

Agustín Payá y el Clase A E-CELL: Victoria clara en ElectroSeries

Si en el EcoRallyRACC Agustín Payá bordó su actuación con una espectacular victoria, en esta segunda carrera de la temporada el triunfo ha sido de este mismo estilo “marca de la casa” que convierte a este piloto en la referencia de la disciplina. Siempre con registros de vuelta prácticamente idénticos, Payá ganaba de un modo contundente tras la hora de competición establecida, con una suma de puntos que no dejaban lugar a la duda. Además, haciendo hincapié en el potencial de los coches eléctricos, remarcar un dato significativo: Payá y su Mercedes fueron el segundo tándem más rápido de toda la competición, a sólo 3” del coche que marcó el registro más veloz.

Clasificación

1-Agustín Payá (Mercedes Clase A E-CELL), 1.928,5 puntos

2-Jesús Callejón (Tazzari Classic Enisola), 14.311,7 puntos

3-Víctor Cardador-Santiago Losada (Nissan Leaf), 24.497 puntos

Luis Cortinas: “Hemos sabido adaptarnos al nuevo reglamento”

El máximo responsable del Mercedes Barcelona ECOteam, Luis Cortinas, afirma estar “muy contento, esto es obvio, pero tanto por el resultado en sí cómo por haber sabido adaptarnos a la nueva reglamentación. Ahora el consumo es ya un nuevo parámetro a tener en cuenta y los pilotos y sus Clase A han demostrado saber combinar ambos factores. La temporada no ha hecho más que comenzar, pero nuestro objetivo es seguir este camino de mejora”.

Aunque aún está por decidir la tripulación exacta de pilotos, el Mercedes Barcelona ECOteam disputará con un Clase A 180 CDI, el 17 de mayo, el Maratón ECOseries del Circuito de la Comunidad Valenciana.

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